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輪胎模具行業未來發展趨勢
國內輪胎模具市場規模約 50 億，占全球的三分之一，本土企業的全球競爭力不斷增強，除高端領域外基本實現國產化，同時在全球市場的占有率也不斷提升，此外，由于用工成本的攀升以及貿易制裁的限制，本土輪胎企業也持續加大海外建廠力度。
2023/09/25
不懂輪胎模具的人趕快過來學習一下
輪胎模具是一種用來硫化成品輪胎的部件，將輪胎模具與硫化機連接，從而實現正常生產。輪胎模具分為兩半模模具、活絡模具、兩半活絡模具、片式活絡模具、片式兩半模具等，根據不同的結構特點，用于硫化適合的花紋。
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅰ）
隨著汽車工業的快速發展，對輪胎的要求趨向于扁平化、高速化及環保化，對輪胎配套的模具要求也相應的提升。輪胎的外觀和性能很大程度上決定于輪胎的硫化工藝，輪胎模具是輪胎硫化過程中必不可少的工具，模具結構是否合理對輪胎的質量至關重要，以下從模具結構為切入點進行研究分析。
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅱ）
以有限元分析軟件ANSYS為例說明模具結構分析過程。ANSYS可以對需模擬的模具進行結構分析、熱分析、電磁分析和多物理場耦合分析。分析過程包括前處理、求解過程與后處理。以63.5號硫化機使用的1188型號模具為例說明分析過程。
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅲ）
從改進模具型腔溫度分布均勻性的角度考慮，減小模具底座耐磨板的面積，如耐磨板的形狀由梯形變為矩形，使得花紋塊的整體溫度升高且型腔的溫度均勻性也更好；減小中模套耐磨板的寬度，此時模具型腔整體溫度有所降低，模具型腔中花紋塊溫度的均勻性得到改善。花紋塊與弓形座的接觸方式對模具型腔溫度分布的均勻性存在影響，如圖4所示，若弓形座與花紋塊的接觸面為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，這種接觸方式降低了下熱板的低熱源影響，從而降低了花紋塊上下部分的溫差，提升了模具型腔溫度均勻性。花紋塊與弓形座的接觸方式改為Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ面接觸，此時弓形座與花紋塊接觸面積增加，模具溫模時間減小，但花紋塊溫度分布均勻性有所降低。
多年發展歷程彌足珍貴。公司按照“規范化管理”的方針，密切把握市場發展趨勢，發展對外合作，開展業務交流，不斷強化企業改革，切實加強基礎設施建設，吸納科技人才，重視培育企業文化，從起初投入、夯實基礎階段一舉邁向壯大規模、跨越發展階段。組建優良的銷售團隊走入市場，進一步做大，使公司走向可持續發展的輝煌之路。
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